четверг, 12 марта 2015 г.

возрождение Верхневолжской регаты


Регата зародилась в 2002 году и 9 лет подряд проходила в начале августа в День города Конаково. Это была крупнейшая регата России, собиравшая до 100 лодок. Первую попытку возродить регату в прошлом году не могу назвать очень удачной - собралось 14 яхт и только из близлежащих городов. Это не так уж и мало. Я участвовал в мааааленькой регате на маленьком Пироговском водохранилище приблизительно с тем же числом яхт в полный штиль - было смешно и тесно :) Но много солнца и свежего воздуха! А что ещё нужно для отдыха!

вторник, 3 марта 2015 г.

о хорошей морской практике

ЧТО ТАКОЕ – ХОРОШАЯ МОРСКАЯ ПРАКТИКА?
Это очень интересная и актуальная тема, но, как ни странно, ни в одном справочнике, ни в одном словаре полного ответа на поставленный вопрос мы не найдем. Да и учебника с таким названием нет, насколько нам известно, ни на одном языке мира. Тем не менее понятие "хорошая морская практика" не просто существует, но широко применяется даже в самых ответственных случаях. Больше того - узаконено таким важным международно-правовым документом, как МППСС-72 (см. правило 8а). Так, все, кому приходилось читать материалы, посвященные разбору аварий на море, наверняка встречались с многозначащей формулировкой: "Не соблюдены требования хорошей морской практики". И заметьте: никаких разночтений — всем все понятно!
Хорошая морская практика (не путать с понятием "морская практика" - названием общего учебного предмета, без которого невозможна подготовка любого моряка - от матроса до капитана. Этот предмет знакомит с практической стороной профессии моряка - морским делом, ремеслом матроса) – это обширная область практических знаний об управлении судном и обеспечении безопасного мореплавания.
Эти знания накапливались многими поколениями моряков-судоводителей (главным образом - в эпоху парусного флота). Практически обобщением этого коллективного опыта и являются многочисленные действующие сегодня на море правила, нормы, уставы, инструкции и т. п. и т. д. Выполнение этих правил одновременно будет и выполнением требований хорошей морской практики. А нарушение - именно нарушением правил, преследуемым законом. Когда, скажем, налицо нарушение определенных параграфов МППСС, уже никто вспоминать хорошую морскую практику не будет.
Хорошая морская практика — это положительный опыт. Поэтому противопоставления быть не может. И нельзя сказать, например, что "судно посажено на мель из-за плохой морской практики". Правильно будет: "из-за несоблюдения требований хорошей морской практики, выразившегося в нарушении таких-то параграфов таких-то правил".