вторник, 10 декабря 2013 г.

на палубе

это на Пасхе, там регулярно лодки на рифы садятся
выбрался на палубу и хотя предыдущая неделя на карачках дает о себе знать, потихоньку приступил к удалению точечной ржавчины на палубе, сначала зубило с молотком, потом зачистка, первичная покраска, попутно начал герметизировать фальшборт, да и по якорной цепи молотком постукиваю с утра, пока роса утренняя обсыхает. Но тут работы, на палубе достаточно. Лодке 33 года и надо внимательно все с корпусом. А через 6 дней возвращаться на Родину, доделывать придется в следующий приезд.
Все чаще думается о зимней рыбалке в деревне, хотя примешивается еще мыслишка опробовать - что это такое зимний виндсерфинг, но про это даже не читал ничего

воскресенье, 8 декабря 2013 г.

покрасил необрастайкой

неделя ушла на это, но закончил с днищем. Два предварительных слоя грунта и два- необрастайки, думаю нормально будут держать. В среднем уходит 3,5 литра на слой. Сегодня перетащил все свои краски, щетки, валики и кисточки на палубу. Опять очистка, покраска и т.д.
Да еще сикафлексом надо герметизировать примыкание фальшборта к палубе. Для работы с внешней стороны лодки попытался из подручных металлоконструкций сгородить леса, но пока не доделал нормально. Но по любому " с колен"- из под лодки- поднялся.

и никакой гидравлики- из новозеландского морского музея- Женя прислал
параллельно проверяем дистанционно химию за 8 класс - в химии самое главное затвердить азы, а дальше пойдет

вторник, 3 декабря 2013 г.

вторник, 3

сегодня раздуло, прогноз оправдался.
с утра по нашему "лесу" пошли лесники- работники марины с молотками, постукивая, как путевые обходчики, по опорам на которых стоят лодки, проверяют, чтобы не повалило какую. В 2007 году в соседней марине повалило ветром лодок тридцать, одна не устояла и как домино пошли остальные. Несмотря, что моя лодка стояла точно носом к ветру, потрясывало на опорах ее прилично. Но зато краску подсушил ветерок и я успел до дождя, куда же без него, покрасить лодку по второму разу. К антифулингу не приступил из за дождичка. занимался работами внутри лодки. Прокачал трюмный насос моторного отсека.
Потом занялся опять рулевым устройством.
Дело в том, что у меня для того, чтоб нормально работала Варя (ветровой авторулевой) - надо отсоединять цилиндры гидравлики, а то ей тяжеловато
Так что проводил тренировку, хотя на ходу- хм, пока никак не приспособлю надежно освободившиеся гидроцилиндры, тесновато, буду думать
Заодно скорректировал ноль электрического автопилота.


понедельник, 2 декабря 2013 г.

дожди у нас

Дожди идут и идут. Вырвал урывками момент, почистил и по первому разу покрасил лодку.
очередной ливень на подходе
постоянно вспоминаются летние денечки, первые попытки встать на доску виндсерфингфа, пока не очень удачные, баланс никак не поймаю...., живы будем, продолжим.
ЛЕТНЕЕ УТРО
Мечтать не вредно, возвращаюсь к лодке, вчера закончил покраску первую перед самым дождем, хорошо краска быстросохнущая. Сегодня льет весь день, жду ветерок, должен дождь разогнать. С утра поменял пару фалов, теперь все новые. Потом занимался интеллектуальной работой, долбил молотком по якорной цепи, обивал ржавчину. Цепи - 40 метров, пару оббил. Хорошо думается во время такой работы.
фронт работ
а дома ждет такая же лодочка